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数百上海私车湖南“失踪” 车主苦寻找

    更新时间:2007-11-26 15:35:42        

“真像是大海捞针!”上海车主葛松这样形容自己上个星期在湖南长沙寻车的五天经历。
    买车仅三天就将新车出租给沪上一家汽车租赁公司的葛松,从今年6月开始突然收不到租金了,再三追问后竟然得知自己的车已被转租给湖南一家汽车服务公司,后又租给了湖南当地的承租人。而由于湖南这家公司东窗事发被当地警方查封,既拿不到租金又看不到车的葛松只能选择远赴湖南,踏上自己的寻车之路。
    据湖南当地警方核实,上海共有7家汽车服务公司将私家车主出租的车转租给长沙一家名为福莱格的公司。资金断链,使得上海数百名车主“恍然大悟”。车主们心急如焚,为追回自己几十万甚至上百万元的损失,从今年6月至今,已有数百名上海车主分批赶赴湖南长沙、张家界等地,采取各种手段寻车,但绝大部分都像葛松一样无功而返。

1——口头协议车不出沪

    葛松在今年4月26日购买了一辆三厢飞度车,一位朋友向他介绍了汽车租赁的种种好处后,他发现只要每个月收租金,一年后的确会是一笔可观的收入。在朋友的介绍下,他认识了一位叫庄永铨的“业内人士”,经庄牵头,在购车后的第三天,葛松就前往一家名为赛道的汽车服务有限公司谈租赁事宜。
    “我查看营业执照时发现赛道的法人代表是湖南的,怀疑这家公司是在湖南注册的,就不想借了。”从事化妆品外包装的葛松是个精明的生意人,但是当时由于庄永铨以上海人的身份出面协商,犹豫中的葛松还是签下了租赁合同。
    “当时谈好每个月我可以看一次车,每月的7日结账,车也不能借到外地。”葛松说,对方出的月租金是每月4500元,这比外面的行情要高出1000元左右。将车给了对方后,葛松得到的是付二押一的租金,以及一纸合约。
    而记者了解到,所谓的“不能租借到外地”只是口头协议。“我要求看车时,租赁公司会找各种借口,一会儿说承租人正好出差,一会说过两天。”葛松说,将车出租给赛道公司的车主基本都经历了相同的遭遇。

2——中高档轿车居多

    今年6月,赛道公司终于向葛松吐露了实情:公司早已将他的车转租到湖南福莱格公司,而福莱格公司已拖欠上海公司数月租金,他们已经无法支付给葛松月租金,并暗示车主可自行找寻。
    得知实情后,通过庄永铨,葛松找到了越来越多的受害车主,出租帕萨特的吴卫平、出租三厢凯越的秦琴、出租君威的陈水江、出租GL8的陈张峻等20多名车主开始试图“抱团维权”。
    其实,葛松的三厢飞度只是早报记者在采访中接触到的价值最低的一辆车,私家车主租赁出去的车型以别克君威、别克商务车GL8等中高档轿车居多。
    昨天,早报记者前往赛道公司所在的林顿大厦1118室,据物业介绍,公司已经搬走。通过车主,早报记者联系到在赛道公司工作的“小王”,“小王”在电话中表示,他们目前正在湖南为车主找车。
    据葛松介绍,另一家名为军政的租赁公司有100多辆车在湖南,该公司包车将车主送往湖南集体找车。

3——涉案轿车价值四五千万元

    “我在做中间人时也不知道他们会把车租到外地,直到其中有一客户收到了来自湖南的电子罚单,我才知道。现在我的心里也很不安,我所能做的只能是盯住上海的租赁公司,要求他们尽量挽回损失。”中间人庄永铨说。
    据7月10日湖南当地媒体报道,2005年起,上海私家车主分别以租赁形式将车出租给上海7家汽车服务公司,长沙福莱格公司以每辆车押金1万元、每月租金9000元的价格从上海汽车公司租赁过来,而后以极高的押金和较便宜的租金转租给湖南省各地用户。比如一辆价值20多万元的东风起亚商务车,承租人须一次性缴纳13万元押金,每年缴纳3000元租金即可使用,日租金不到10元。
    据该媒体报道,当地警方已经对此立案,查封了福莱格公司,并抓获公司负责人周永晟及其助手彭铁钢等人。据警方初步调查,大部分承租人在张家界、长沙等地,仅张家界就有200人租用。粗略估计,涉案轿车价值4000万至5000万元。

4——湖南街头上演“寻车”闹剧

    “眼见着自己的车满大街跑却无法讨回,我们真是欲哭无泪。”葛松上个星期联合了七八名车主前往湖南长沙。自从知道自己的车被转租到湖南后,葛松就在湖南的飞度车友会上发帖,把自己的车牌等特征告诉网友,7月份就得到反馈称,在长沙东二环发现了他的飞度车,可惜该网友没能追上。
    “有的车主贷款买车,就靠租金养活,现在一个月六七千元的租金无着落,真的饭都快吃不起了。”据葛松了解,损失最大的一位车主,一人出租了7辆车,车辆价值200多万元。
    “我的车上有GPS定位系统,可以查到我的车就在长沙。”车主陈张峻和葛松一同前往了湖南寻车。他说,“在长沙我们可以看到很多无牌小车,基本上5分钟就能遇上一辆。”据当地人介绍,这些都是从福莱格公司租来的。
    “在当地已经形成了几帮寻车人,有 [url=http://www.sh-dd007.com]私家侦探[/url],有上海的租车公司,有车主,还有愿意提供线索来赚钱的当地人。”陈张峻说,他们想方设法动用一切关系,包括手写寻车启事张贴在当地各个加油站、联合当地出租车司机找车等。但是,5天过去了,他们依然一无所获。
    不过,据葛松透露,通过各种渠道,上海还是有几十名车主找回了自己的车。


连线长沙——三种解决方案都难两全其美

    昨天,早报记者致电长沙经侦队,了解到“租车案”目前尚在审理之中。早报记者在采访中发现,人们对这一事件众说纷纭,却难有两全其美的最终解决方案。
    ■大多数人赞同的解决方案是租车人与车主进行和谈。在上海车主取回私家车的事例中,也有多起双方和谈后,车主支付一定金额,租车人承担部分押金损失,双方让步后达成协议。但是难点在于双方对需补偿金额的数目上差距太大,一般在6万至10万元左右。
    ■第二种解决方案是由法院判决后强制执行。但据双方称,签订的均是合法合同,权益同样应受到保障,对法院来说,处境也颇为尴尬和微妙。
   ■第三种方案是与福莱格公司直接联系的几家租赁公司作为直接中介机构,应负车主损失的主要责任,负责赔偿。而租车人与福莱格公司才是直接有关联的,租车人的押金损失应由福莱格公司负责赔偿。


律师观点——汽车租赁公司应负主要责任

    早报记者顾文剑作为产权人的车主该如何维护自身权益?中鸿(上海)律师事务所律师黄志坤提出的看法是,从目前来看,主要过错责任应由汽车租赁公司承担,但由于车主提供爱车用于租赁的行为属“个人融资”,也应为此付出相应的代价。至于双方各自需承担多大责任,需视具体的合同条款而定。
    而拥有经营权的汽车租赁公司因将车租给下家,由此带来的损失,可以通过相关途径另行索赔。
    至于公司方面有没有构成合同诈骗,黄律师认为,如果公司隐瞒事实真相,把车租到合同规定以外的省市,并采取手段欺骗车主则涉嫌合同诈骗。


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